Με μια γιορτή 60 χιλιάδων θεατών στο Ολυμπιακό Στάδιο της Αθήνας και με τον πρώτο χρόνο του Τιερί Νεβίλ της Hyundai ξεκίνησε το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις 2022.
Το ΕΚΟ Ράλλυ Ακρόπολις έστειλε μετά από 17 χρόνια σε όλο τον κόσμο τις εικόνες ενός κατάμεστου Ολυμπιακού Σταδίου, καθώς ο 10ος αγώνας του Παγκοσμίου Πρωταθλήματος Ράλλυ ξεκίνησε εμπρός σε 60 χιλιάδες θεατές που είδαν τον Τιερί Νεβίλ με το Hyundai i20 N Rally1 να σημειώνει τον πρώτο χρόνο στην ΕΚΟ Super Special Stage.
«Έτσι πρέπει να είναι παντού, είναι τόσο σπουδαία η ατμόσφαιρα εδώ», είπε τερματίζοντας την προσπάθειά του ο Νεβίλ στο wrc.com. «Συγχαρητήρια στους οργανωτές που οργάνωσαν όλο αυτό για εμάς και τους θεατές που ήρθαν σήμερα εδώ. Δείχνει ότι είναι εφικτό να φέρουμε τεράστια πλήθη στο WRC και πρέπει να δούμε πώς θα κάνουμε κάτι ανάλογο και σε άλλους αγώνες».
Όμως, δύο σημαντικές ειδήσεις προέκυψαν από δύο οδηγούς της κατηγορίας WRC2: η πρώτη ήταν το ατύχημα του Αντρέας Μίκελσεν, που ξεκίνησε με το χειρότερο δυνατό τρόπο την προσπάθειά του να διατηρήσει το στέμμα του παγκόσμιου πρωταθλητή της κατηγορίας: προσέκρουσε στην τσιμεντένια μπαριέρα μετά το άλμα της πίστας, στα πρώτα 200 μέτρα της προσπάθειάς του.
Το αποτέλεσμα ήταν να σπάσει όλο το εμπρός αριστερό άκρο του Skoda Fabia Rally2 Evoτου και, μοιραία, να εγκαταλείψει – παρά την προσπάθειά του να συνεχίσει, υπό τις επευφημίες των θεατών. Έτσι, ξεκινά έναν αγώνα που πρέπει να κερδίσει με ποινή 10 λεπτών, και έχοντας πλέον χάσει σχεδόν κάθε ελπίδα. Παρότι δεν υπάρχει Σέρβις μέχρι αύριο το απόγευμα, η ομάδα Toksport έχει το δικαίωμα να επιδιορθώσει το αυτοκίνητο μέχρι αύριο το πρωί.
Η δεύτερη σημαντική είδηση είναι ότι τον αμέσως επόμενο χρόνο μετά τον Νεβίλ, και μάλιστα με αυτοκίνητο Rally2, σημείωσε ο Τέμου Σούνινεν – με διαφορά μόλις 1 δεκάτου του δευτερολέπτου από τον Βέλγο με το πανίσχυρο i20 N Rally1. Μαζί με τον Ντάνι Σόρδο και τον Οττ Τάνακ, που ακολούθησαν 1,0” και 1,1” πιο πίσω, ολοκληρώθηκε η κυριαρχία της Hyundai στην EKO Υπερειδική Διαδρομή του Ακρόπολις με το 1-2-3-4 στην κορυφή.
